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Der Oberste Rat für Kommunikation (CSC), die nationale Regulierungsbehörde für Kommunikation in Burkina Faso, hat die Wiederausstrahlung ausländischer Radioprogramme bis auf Weiteres verboten und die Ausstrahlung der öffentlichen US-Medien Voice of America (VOA) für drei Monate ausgesetzt. Diese Entscheidungen sind ein weiteres Beispiel für das Bestreben der Junta, mit allen Mitteln jegliche Informationen zu unterdrücken, die von ihrem Narrativ abweichen. Burkina Faso wurde im Weltindex für Pressefreiheit 2024 der RSF auf Platz 86 von 180 Ländern eingestuft.

Bei einem Besuch des algerischen Botschafters in Simbabwe bei Vizepräsident Dr. Constantino Chiwenga hat Algerien angeboten, in Simbabwe eine neue, hochmoderne High School mit mehr als 600 Schülern und einem Internat an einem von der Regierung auszuwählenden Ort zu errichten. Algerien bietet auch Stipendien für Studenten aller Fachrichtungen an, vor allem in den Bereichen Technik und Medizin. Die beiden Länder sind bestrebt, ihre Zusammenarbeit zu vertiefen und neue Bereiche der wirtschaftlichen Kooperation zu erschließen.

Uganda hat mit dem türkischen Bauunternehmen Yapi Merkezi einen Vertrag im Wert von 3 Mrd. USD (rund 10,8 Billionen Schilling) über den Bau eines 272 km langen Eisenbahnabschnitts unterzeichnet. Die Vereinbarung betrifft den ersten Abschnitt einer geplanten 1.700 km langen Eisenbahnstrecke, die 2,7 Milliarden Euro kosten soll. Der Bau soll im November beginnen und wird 48 Monate dauern. Das Northern Corridor Integration Projects (NCIP) zielt darauf ab, Uganda, Kenia, Ruanda und den Südsudan miteinander zu verbinden. Kenia baut die Strecke von Naivasha nach Malaba und Kisumu aus. Die Nordkorridor-Integrationsprojekte umfassen 14 Bereiche, in denen die vier Länder zusammenarbeiten. Der Nördliche Korridor verbindet den Hafen von Mombasa in Kenia mit Kampala, Kigali, Bujumbura, Juba und Städten im Osten der DRK.

Benin, ein wichtiges historisches Zentrum des transatlantischen Sklavenhandels, hat ein Gesetz verabschiedet, das es den Nachkommen der aus der Region verschleppten Sklaven ermöglicht, die Staatsbürgerschaft zu erhalten. Das verabschiedete Gesetz sieht vor, dass jeder, der seine Abstammung zu Opfern des Sklavenhandels zurückverfolgen kann und keine andere afrikanische Staatsangehörigkeit besitzt, die beninische Staatsbürgerschaft erhält. Die Nachkommen können verschiedene Nachweise erbringen, z. B. einen DNA-Test, der die Abstammung aus Subsahara-Afrika belegt, um die Staatsbürgerschaft zu erhalten, die dann auf ihre Nachkommen übertragbar wäre. Der Schritt Benins spiegelt ähnliche Bemühungen in Ghana wider, das seit 2019 Afroamerikanern die Staatsbürgerschaft gewährt.

Der Handel und der Seeverkehr zwischen Kamerun und Nigeria brachen diese Woche ein, nachdem der Gouverneur eines kamerunischen Bundesstaates als Reaktion auf die Entführung zweier Beamter aus dem Gebiet ein vorübergehendes Handelsverbot für die Bakassi-Halbinsel angeordnet hatte. Kamerun berichtet, dass etwa 35 % der nigerianischen Erdölprodukte und Grundstoffe, die von Kamerun importiert werden, über die Halbinsel laufen. Nigeria ist außerdem für den Großteil seiner Kakao- und Fischimporte aus Kamerun auf Bakassi angewiesen. Nigeria hat die Kontrolle über Bakassi in den frühen 2000er Jahren nach einem langen Rechtsstreit vor internationalen Gerichten an Kamerun abgetreten. Kamerun hat sich jedoch darüber beschwert, dass die meisten der 300.000 Einwohner des Gebiets, von denen die meisten Nigerianer sind, sich weigern, Steuern zu zahlen. Die Bakassi-Halbinsel ein rund 1000 km² großes Gebiet im Golf von Guinea ist von immenser Bedeutung für den Handel.

Unter dem Motto „Afrika: Vereint im Frieden, stark in der Sicherheit“, begann im Adwa Memorial Museum in Addis Abeba die erste dreitägige Konferenz der afrikanischen Verteidigungsminister. An der Konferenz nehmen afrikanische Verteidigungsminister, Vertreter regionaler Organisationen, hochrangige Militäroffiziere, in Addis Abeba ansässige Militärattachés und mit militärischen Angelegenheiten befasste Wissenschaftler teil.

Das chinesische Marineschiff Xu Chang liegt derzeit zu einem dreitägigen Besuch in Port Victoria vor Anker. Als Geste der Freundschaft und der diplomatischen Beziehungen zwischen den Seychellen und China versammelten sich mehrere Personen im Hafen, um das Schiff zu begrüßen. Die Gruppe umfasste die chinesische Gemeinschaft, bestehend aus chinesischen Staatsangehörigen, die im Land leben, sowie Seychellois, deren Vorfahren aus China stammen. Es waren auch Studenten der Seychelles Tourism Academy (STA) und der Seychelles Maritime Academy (SMA) sowie andere Gruppen und Verbände anwesend. Anschließend konnte das Schiff besichtigt werden. Brigadier Michael Rosette Chef der Verteidigungsstreitkräfte der Seychellen,  sagte, der Besuch sei „ein Zeichen der militärischen Zusammenarbeit zwischen China und den Seychellen. Dieses Schiff ist Teil eines Einsatzverbandes, der im Roten Meer patrouillierte und nun auf dem Heimweg ist.

Chinesische Menschenhändlerkartelle verlangen angeblich bis zu 200 000 Rand pro Kopf von der kenianischen Regierung, um ihre Bürger freizubekommen, nachdem sie mit dem Versprechen auf Jobs als Kundenbetreuer in Thailand nach Myanmar gelockt wurden. Die Kartelle rechtfertigten die geforderten Beträge damit, dass sie effektiv bis zu R110 000 für Sklaven zahlten. Trotz der Warnungen der Regierung reisen junge Kenianer weiterhin nach Myanmar, nachdem sie kolossale Summen an Anwerber für nichtexistierende Jobs in Thailand bezahlt haben. Es ist kein Geheimnis mehr, dass die Jobs in Kryptowährung und Kundenbetreuung, die angeblich in Thailand angeboten werden, in Wirklichkeit Betrugsjobs in Myanmar sind. Rekrutierer haben es auch auf Menschen aus Äthiopien und Uganda abgesehen, die verzweifelt nach Arbeit suchen.

Die 26 ärmsten Länder, in denen etwa 40 % der ärmsten Menschen der Welt leben, sind nach einem Bericht der Weltbank so hoch verschuldet wie seit 2006 nicht. Die untersuchten 26 Staaten mit einem Pro-Kopf-Einkommen von weniger als 1.145 Dollar im Jahr seien, heute im Schnitt ärmer als vor der Coronapandemie, während sich der Rest der Welt davon weitgehend erholt habe. Die Liste umfasst Afghanistan, Jemen, Syrien und Nordkorea. Die meisten anderen Länder liegen in Afrika südlich der Sahara, auch Äthiopien und der Tschad gehören dazu.

Kenya Airways hat offiziell drei transformative Projekte zur Verbesserung der Nachhaltigkeit und der betrieblichen Effizienz gestartet: die innovative Pyro-Diesel-Anlage, die Wasseraufbereitungs- und Abfüllanlage und das neu gestaltete Msafiri-Haus. Die Pyro-Diesel-Anlage, wandelt Kunststoffabfälle in nutzbaren Dieselkraftstoff um und produziert täglich bis zu 1.000 Liter. Die Wasseraufbereitungs- und Abfüllanlage soll täglich etwa 4.500 Liter Wasser produzieren und die Kosten für den Wasserbezug um bis zu 60 % senken. Die Umwandlung des Msafiri-Hauses in ein zentrales Betriebskontrollzentrum (OCC) wird den Betrieb weiter rationalisieren und die Zusammenarbeit der Teams verbessern. Diese Initiativen sind Teil des strategischen Sanierungsplans der Fluggesellschaft, Projekt Kifaru, und stellen einen bedeutenden Schritt in Richtung einer grüneren Zukunft dar.

Zitat

„Wir müssen die Zeit nutzen,
um auf einen radikalen Wandel hinzuarbeiten...

Wir haben in diesen Wochen gelernt,
dass wir auf einem kranken Planeten nicht gesund leben können."

Erklärung des Jesuitenordens in Europa

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